130 km/h sur l'autoroute dans l'ensemble du Benelux et France.
Supposons que vous pouviez conduire 130 kilomètres par heure sur les autoroutes dans tout l’Europe, alors il pourrait aller mieux avec notre économie. Aux moments que vous n'est pas dans des embouteillages, vous pouvez rattraper un peu de temps perdu. Peut-être le reste de l’Europe, peut suivre un peu plus les Allemands. Les Allemands sont autorisés d'où que c'est permis de conduire á vitesse illimité et ce qu’ils font. Cela les prive de plus de carburant, bon pour l’économie et ils payent plus d’impôt de cette façon. C’est aussi une forme de stimulation de l’économie. Le « Verts » dira qu’il est mauvais pour l'environnement, mais est-ce vraiment le cas ? Les voitures modernes sont équipées de filtres à particules les plus avancées, parfois si fort que vous devez conduire à grande vitesse à fin de brûler la suie. Mais, il y aura toujours des parcours plus dangereux et alors là il faut faire des contrôles. Tout le monde sait que là, vous pouvez être flashé et sur les autres pièces on peut conduire plus rapide. Où ne serait-il pas préférable de n'avoir pas une limite du tout ? Maintenant, vous êtes obligé de regarder ou il n’ya pas de contrôles. Ce que vous pouvez seulement faire sûr avec un détecteur de radar légal. En conséquence, le chauffeur est assis tranquillement derrière son volant et peut se concentrer mieux sur la route. Le conducteur ne doit pas chercher des contrôles cachés. Cela rend aussi à moins de victimes de la route. Maintenant il ya beaucoup de tête et queue collisions parce que les conducteurs sont assoupis. Dans le Benelux et en France, il devrait défendu que des camions puissent passer des autres véhicules. Alors Le dépassement peut parfois prendre quelques kilomètres, provoquant des situations dangereuses derrière le camion dépassant. La vitesse maximale autorisée pour les camions doit être augmentée à 100 kilomètres par heure. Ainsi, ils sont 10% plus rapides sur le lieu de destination, ce qui est également bon pour l’économie.
