Dans la sphère du commerce international, les Incoterms constituent un langage universel pour définir les responsabilités et les coûts entre l’acheteur et le vendeur lors d’une transaction. Ces termes internationaux régissent les différentes étapes d’une opération commerciale, du départ de la marchandise chez le fournisseur jusqu’à son arrivée chez le client. L'équipe de Transports MARI vous explique tout.
Les Incoterms les plus courants dans le fret maritime
Pour mieux comprendre les enjeux liés aux importations maritimes, il est essentiel de maîtriser les Incoterms les plus fréquemment utilisés :
EXW (Ex Works) : le vendeur met les marchandises à la disposition de l’acheteur dans ses locaux. Toutes les formalités et les frais de transport sont à la charge de l’acheteur.
FOB (Free on Board) : le vendeur livre les marchandises à bord du navire au port d’embarquement convenu. Les frais du fret maritime jusqu’au port de destination sont à la charge de l’acheteur.
CFR (Cost and Freight) et CIF (Cost, Insurance and Freight) : ces deux Incoterms sont similaires au FOB, mais le vendeur prend en charge les frais de transport maritime jusqu’au port de destination. La différence entre CFR et CIF réside dans l’assurance : le CIF inclut une assurance de base couvrant les risques liés au transport maritime.
DAT (Delivered at Terminal) : le vendeur livre les marchandises dédouanées au terminal désigné dans le port ou le lieu de destination convenu. L’acheteur prend en charge les frais de déchargement et de transport ultérieur.
DAP (Delivered at Place) : le vendeur livre les marchandises au lieu convenu dans le pays d’importation. Tous les frais sont à la charge du vendeur jusqu’à ce que les marchandises soient mises à disposition de l’acheteur au lieu convenu.
Un partenaire de confiance pour des solutions sur mesure
Face à la complexité des Incoterms et des opérations logistiques internationales, Transports MARI vous propose des solutions sur mesure pour répondre à vos besoins. Quel que soit l'Incoterm choisi, ce transporteur peut compléter la chaîne logistique en proposant des services de transport porte-à-porte, de consolidation de fret et de gestion de toutes les formalités douanières. En sollicitant les services de ce transporteur, vous aurez un interlocuteur unique qui prendra en main toute la chaîne logistique.
