Tout le monde a évidemment déjà entendu parler de biocarburant. C'est même une des préoccupations premières des français. Cependant le grand public n'est pas toujours au fait des solutions actuellement disponibles sur le marché. Le biodiesel par exemple, issus de matières premières agricoles, est présent dans le gazole consommé à la pompe par chacun depuis 1995, mais reste méconnu.
Le biocarburant « Diester » est lui obtenu grâce à une réaction entre des huiles végétales (colza et tournesol) et du méthanol. Il possède des propriétés quasiment identiques au gazole, tout en étant respectueux de l'environnement.
Son utilisation est réglementée, tout comme le gazole classique ou l'essence. Distribué avec l'agrément des pouvoirs publics, le Diester est parfaitement adapté au fonctionnement du moteur diesel. Produit chaque année sans épuiser nos ressources, les spécificités du processus de fabrication du biocarburant permettent une maîtrise de la production des gaz à effet de serre. Autre avantage, le biodiesel est produit à partir de ressources nationales, favorisant l'indépendance de notre consommation énergétique. Enfin, au cours de la fabrication du Diester, différents autres produits sont créés, destinés à la nourriture animale ou à l'industrie pharmaceutique ou cosmétique.
Au delà de la consommation pour les particuliers, le Diester permet également une réduction de celle des professionnels. La législation en matière de gazole non routier a pour objectif de réduire la teneur en souffre et donc l'échappement de particules nocives par l'utilisation de carburant de meilleure qualité. Ainsi, les agriculteurs ont du remplacer le fioul domestique par le gazole non routier pour l'ensemble de leurs engins d'exploitation (teneur en souffre cent fois moindre). Dans ce cas de figure, l'ajout du biodiesel Diester améliorera ses performances.
